Un comunicado del regulador emitido el 8 de agosto decía: "Boeing ha realizado los cambios necesarios para garantizar que el 787 Dreamliner cumpla las normas de certificación. La FAA inspeccionará cada avión antes de emitir un certificado de aeronavegabilidad y autorizar su entrega".
Las entregas del avión de fuselaje ancho se han suspendido desde mayo de 2021 en medio de la preocupación por los defectos de producción y los procesos de inspección. Entre ellos se encuentran los huecos mal rellenados entre los paneles del fuselaje de carbono, los problemas con la aleta de la cola y las dudas sobre el control de calidad de los ejemplares de nueva construcción.
Los dos primeros Dreamliners, el N880BJ (c/n 66000) y el N876AL (c/n 65996), fueron entregados a American Airlines el 10 y el 15 de agosto, respectivamente, y se espera que otros siete lo hagan este año. Al anunciar la llegada de sus nuevos aviones, la compañía aérea dijo: "Agradecemos el trabajo realizado por la FAA y Boeing durante el proceso de revisión".
Boeing también recurrió a Twitter, añadiendo que estaba "agradecida a [sus] compañeros de equipo que realizaron las metódicas inspecciones y el trabajo para garantizar que cada avión se ajusta a las especificaciones d…
