La NASA y la codiciada división Skunk Works de Lockheed Martin se han unido para desarrollar el X-59 QueSST, un avión X que empleará tecnología de bajo estampido, diseñada para sustituir el famoso estampido sónico por un golpe silencioso.
El X-59 Quiet SuperSonic Technology (QueSST) -el primer avión supersónico tripulado de la NASA en décadas- es un demostrador monoplaza único que ha sido diseñado específicamente para llevar a cabo la misión de demostración de vuelo de bajo estampido (LBFD) de la administración. La LBFD tiene unos objetivos únicos y emocionantes: demostrar que los sonidos generados por el vuelo supersónico pueden ser lo suficientemente silenciosos como para que los reguladores puedan cambiar las normas que rigen los vuelos supersónicos por tierra.
La NASA utilizará el X-59 para probar su teoría del bajo nivel de ruido, que, si tiene éxito, podría abrir la puerta a una nueva generación de aviones comerciales con capacidad supersónica que sean capaces de volar más rápido que el sonido por tierra, algo que el famoso Concorde nunca pudo hacer.
Entre sus principales características únicas está la ventana delantera de la cabina para el piloto... o más bien, la falta de ella. La inclusión de un parabrisas delantero h…
