La decisión se produce después de que inspecciones recientes de otros ejemplares revelaran problemas con el larguero del ala del tipo. La decisión fue anunciada por correo electrónico: "Como resultado, esperamos que la FAA [Autoridad Federal de Aviación] emita en las próximas semanas una directiva de aeronavegabilidad obligatoria en relación con este asunto".
Uno de los tres operadores actuales del famoso bombardero Boeing, se cree que el tipo estará en tierra, a la espera de una posible inspección obligatoria de las alas requerida por la FAA. Aunque no está confirmado, se cree que el problema podría estar relacionado con un problema detectado en la estructura de sujeción de las alas del ejemplar de la Experimental Aircraft Association, el B-17G 44-85740 Aluminum Overcast (N5017N), que provocó su inmovilización en abril de 2021.
En su declaración, el Yankee Air Museum señaló: "Por un exceso de precaución, estamos cesando temporalmente nuestras operaciones de vuelo de B-17 y esperando la dirección de la FAA con respecto a las inspecciones y reparaciones necesarias que se requerirán. Se espera que el B-17 no vuele durante la temporada 2023".
En el momento de escribir estas líneas (mediados de abril), la FAA aún no se había pronunciado al respecto.
