SNC entrega el séptimo EMARSS King Air 350 al Ejército de Estados Unidos

Sierra Nevada Corporation (SNC) reveló el 15 de julio que acaba de entregar su séptimo avión Beechcraft King Air 350 Mission Enhancement Kit (MEK) totalmente integrado al Ejército de Estados Unidos.

Según la empresa estadounidense, esta reciente entrega añade "capacidades mejoradas" a la flota del Sistema Mejorado de Reconocimiento y Vigilancia a Media Altitud (EMARSS) del Ejército de Estados Unidos. Estos 350, una variante de misión especial de la familia King Air de Beechcraft, han sido ampliamente modificados por SNC para cumplir con los requisitos del EMARSS del ejército.

El ejército estadounidense ha adquirido un total de 16 MEK hasta la fecha. Tras esta última entrega, ya se han entregado al servicio siete aviones equipados con MEK, y está prevista la entrega de otras dos plataformas antes de finales de este año. SNC sigue realizando los trabajos de integración y modificación de este contrato en sus instalaciones de Hagerstown, Maryland.

Tim Owings, vicepresidente ejecutivo del área de negocio Mission Solutions and Technologies de SNC, dijo "El Mission Enhancement Kit de SNC es un verdadero cambio de juego, que ofrece mayor seguridad, rendimiento y capacidad de misión para las aeronaves que operan en zonas de gran altitud. Estamos muy orgullosos de seguir apoyando al brazo y su misión con este trabajo".

SNC afirma que el King Air 350 MEK reduce el peso de la aeronave, aumenta el rendimiento del motor y disminuye significativamente la firma sonora general de la plataforma para mejorar sus capacidades de sigilo. Como parte del proceso de integración, la empresa modifica cada avión para permitir que el King Air 350 permanezca en el aire durante largos periodos y para permitir que el peso operativo de la plataforma aumente sin crear mayores riesgos de despegue. La integración del MEK también permite al King Air 350 operar desde pistas más cortas en una variedad de entornos diferentes.