El Lockheed Hudson, uno de los aviones más duraderos y fiables de la Segunda Guerra Mundial, se utilizó en numerosas ocasiones. Sirvió como bombardero, avión de reconocimiento, entrenador, transporte y antibuque, lo que da una idea de su versatilidad. Aunque diseñado y construido en EE.UU., fue operado principalmente por la RAF, cuya solicitud inicial superó cualquier pedido anterior que hubiera recibido la Lockheed antes de la guerra.
A menudo se atribuye el diseño del Hudson al innovador aeronáutico Clarence "Kelly" Johnson, que desempeñó un papel fundamental en el desarrollo de los aviones de reconocimiento Lockheed U-2 y SR-71, pero en realidad el bombardero debe su creación a una máquina anterior. Lockheed había hecho volar por primera vez su Modelo 10 Electra el 23 de febrero de 1934. El elegante avión de pasajeros monoplano totalmente metálico fue diseñado por Hall Hibbard, aunque Johnson contribuyó a su creación. La inconfundible cola en forma de H con dos aletas que iba a caracterizar al Hudson fue idea suya, tras las pruebas realizadas en el túnel de viento. El Electra resultante se recuerda hoy como el tipo de avión con el que Amelia Earhart dio la vuelta al mundo en 1937.
El Modelo 1
