Just Flight, en colaboración con Thranda Design, ha lanzado el 146 Professional para X-Plane 11.
Esta detallada simulación del jet regional 146 está basada en un avión real, el G-JEAO, que se retiró del servicio con British European Airways en 2000 y que ahora se conserva en el Museo de Aviones de Havilland y en los aviones CC.Mk2 y C.Mk3 del Escuadrón 32 (The Royal) de la Fuerza Aérea.
El 146-100, que realizó su vuelo inaugural en 1981, fue seguido por la serie 200 alargada en 1982 y la serie 300 en 1988. La Royal Air Force adquirió tres 146-100 en 1986, que fueron operados por The Queen's Flight, designados como CC. Mk2' Statesman' y equipados con cabinas VIP. Los aviones se utilizaron para transportar a la familia real británica y a los altos cargos del ejército y el gobierno del Reino Unido.
El 146 también era popular como avión de carga debido a su excelente capacidad y al bajo ruido del motor, lo que permitía realizar vuelos nocturnos en aeropuertos urbanos. Se desarrollaron dos variantes de carga: la variante convertible de pasajeros y carga (QC) y el Quiet Trader (QT) sólo de carga. La Real Fuerza Aérea opera actualmente dos aviones 200QC, denominados C.Mk3.
El paquete 146 'Whisper Jet' de Just Flight incluye ocho variantes de este clásico avión de pasajeros británico: las variantes de 100 a 300 pasajeros, el 200QC y QT, el 300 QT, el RAF CC. Mk2' Statesman' y C.Mk3, así como más de 30 libreas de aerolíneas del Reino Unido, Estados Unidos, Europa y Australia.
El exterior está modelado con todo detalle, con texturas 4K y materiales PBR (Physical Based Rendering) para producir superficies metálicas, de plástico y de cristal realistas. Las animaciones incluyen los mecanismos de las aletas del borde de ataque, todas las puertas de pasajeros y de carga, los alerones y el gran freno de cola.
En la parte delantera, las posiciones de la cabina del capitán y del primer oficial están modeladas con cientos de interruptores, mandos y controles funcionales. El avión cuenta con complejos y detallados sistemas codificados a medida, incluidos los hidráulicos, eléctricos, de combustible y de presurización. La cabina también está equipada con un sistema de gestión del empuje (TMS) funcional y un completo equipo de navegación, incluido un FMC (ordenador de gestión de vuelo). Los aviones cobran vida con una iluminación dinámica y sonidos 3D, con dinámicas de vuelo únicas para cada variante y efectos personalizados, desde condensación y estelas de condensación hasta una auténtica iluminación exterior.
Lea la reseña del 146 Professional para Prepar3D aquí. Por favor, tenga en cuenta que se requiere acceso Premium.
