Just Flight, en colaboración con Thranda Design, ha lanzado el Avro Vulcan B Mk2, K.2 y MRR para X-Plane 11.
El paquete incluye el modelo B Mk2, así como la variante de reabastecimiento aire-aire K.2 con unidad de tambor de manguera y manguera animada y la variante de reconocimiento de radar marítimo (MRR) junto con un total de 17 libreas 4K.
El avión ha sido modelado con un nivel de detalle excepcional, con materiales PBR y reflejos en tiempo real. Otros aspectos destacados son el auténtico equipo de tierra, una gama de opciones de carga útil realista y animaciones como el paracaídas de frenado multietapa.
Just Flight ha recreado una cabina virtual completa con instrumentos 3D suavemente animados y sistemas y aviónica personalizados totalmente funcionales, tales como
- Instrumentos de vuelo realistas
- Unidad de radio V/UHF
- Indicadores magnéticos totalmente funcionales
- Luces de advertencia y botones de prueba
- Listas de comprobación para cada etapa del vuelo
- Numerosos sistemas y aviónica codificados a medida.
El avión de Just Flight está basado en un Vulcan B Mk2 de la vida real, XM655, basado en el aeródromo de Wellesbourne. Estuvo en servicio en el Reino Unido durante la Guerra Fría. El XM655 fue el antepenúltimo Vulcan producido para la Real Fuerza Aérea. Fue entregado en 1964 y formó parte de la fuerza de disuasión nuclear del Reino Unido durante los años 60 y 70. En la actualidad es conservado por un equipo de voluntarios en el aeródromo de Wellesbourne.
Las variantes de reabastecimiento en el aire del K.2 se convirtieron para el reabastecimiento en el aire después de la Guerra de las Malvinas como solución provisional antes de la entrega de los VC10 y los Tristar, que debían sustituir a los envejecidos Victor. Esta conversión consistió en la adición de una unidad de tambor de manguera (HDU) montada en el cono de cola, y tres tanques de tambor de la bahía de bombas. Las variantes del K.2 sirvieron en el escuadrón 50 (RAF Waddington) de 1982 a 1984.
Las variantes de reconocimiento por radar marítimo (MRR) volaron en patrullas alrededor de la costa del Reino Unido, operando principalmente a gran altura y utilizando el radar para vigilar la navegación, pero también volando a bajo nivel para la identificación e inspección visual. Tenían un papel secundario en la toma de muestras de aire, volando a través de la contaminación en el aire después de las pruebas nucleares y utilizando vainas de muestreo de aire montadas bajo cada ala. Las variantes MRR sirvieron en el 27 Squadron (RAF Scampton) desde 1973 hasta 1982, momento en el que el Nimrod asumió estas funciones.
El Avro Vulcan B Mk. 2, K.2 y MRR está disponible en el sitio web de Just Flight por 39,99 libras.
