Los equipos de Boeing P-8A y Spirit AeroSystems están fabricando los P-8A Poseidones de la Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF).
El 16 de marzo colocaron la quilla del segundo avión en las instalaciones de Spirit en Wichita, Kansas (EE.UU.), donde la empresa diseña y construye todos los fuselajes, góndolas y pilones de los motores del Boeing 737.
La llamada ceremonia de quilla marcó el paso de la segunda quilla por la fábrica, mientras que los asistentes pudieron ver el primer fuselaje, el número de línea 9449, en un vagón de ferrocarril listo para partir hacia las instalacionesde Boeing Commercial Airplanes en Renton, Seattle, Washington.
Una vez en Renton, el avión será ensamblado y luego los empleados de Boeing Defense, Space and Security instalarán los sistemas de misión antes de su entrega a finales de este año.
La quilla del avión se extiende a lo largo de la panza del fuselaje, pero la viga de la quilla de un P-8 es diferente a la de un 737 típico. La quilla del P-8 incluye aspectos únicos de la configuración del P-8, como la integración de una bahía de armas interna. Cuatro aviones de patrulla marítima Boeing P-8A Poseidon sustituirán a la actual flota neozelandesa de seis viejos P-3K2 Orion.
