Air Greenland ha seleccionado el H225 Super Puma de Airbus Helicopters para desempeñar una función de búsqueda y rescate (SAR) en todo el país y, en última instancia, para reemplazar la anticuada flota Sikorsky S-61N actualmente en servicio.
El anuncio del contrato en firme se produjo el 3 de octubre de 2019, para dos H225 Super Puma "reutilizados", utilizados formalmente por la industria del petróleo y el gas. Además de la aeronave, el contrato incluye un paquete de mantenimiento y apoyo, junto con la formación de los pilotos y la tripulación.
Olivier Michalon, Jefe de la Región Europea de Airbus Helicopters, dijo: "En Airbus estamos orgullosos de que el despliegue del H225 contribuya a garantizar la seguridad del tráfico marítimo mundial que transita por la brecha entre Groenlandia e Islandia hacia y desde la región del Ártico".
El Super Puma es el modelo más grande de Airbus Helicopters, con un peso aproximado de 11 toneladas y propulsado por dos motores turbofan Turbomeca Makila 2A1 de fabricación francesa. El helicóptero alcanza velocidades de hasta 171 mph (275km/h o 148kts), un techo de servicio de 19.400ft (5.900m) y un alcance operativo total de 463nmi (533mi/ 857km).
Se opera en uso militar y civil con 20 países en todo el mundo y la flota total del H225 ha acumulado más de 5,5 millones de horas de vuelo en total.
El H225 es operado por dos pilotos y puede ser configurado con hasta 18 asientos o seis camillas para operaciones SAR. Tiene capacidad para todo tipo de condiciones meteorológicas, además de un tiempo de despliegue rápido y una gran resistencia en diversas condiciones.
Los dos helicópteros S-61N de Air Greenland, utilizados actualmente en esta función, han cumplido más de 50 años de servicio operativo en la región y estaba previsto que se retiraran en 2018. Los H225 entrantes se entregarán en los próximos meses.
