Bienvenido al último número de Aeroplane

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La historia en el aire desde 1911

La revista Aeroplane, que se centra en los aviones militares más emblemáticos de los años 30 a los 60, como el Spitfire, el Hurricane y el Lancaster, también incluye regularmente artículos fascinantes sobre aviones ligeros civiles históricos y otros tipos que apenas se tratan en otros lugares, lo que la convierte en la publicación mensual de aviación histórica más equilibrada del mercado, y en una lectura obligada para todos los entusiastas de la aviación.

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¿Cómo nació la revista Aeroplane Monthly?

Máquinas de linotipia, metal caliente, goma de vaca: el negocio de la producción de revistas era muy diferente hace 50 años, cuando Aeroplane Monthly llegó por primera vez a las estanterías. Uno de los fundadores de la revista recuerda el renacimiento de un nombre famoso.

¿Qué pasó con la Colección Nash?

Cuando apareció el primer número de Aeroplane Monthly, el tema de su "Perfil de Preservación" era el Caudron G.III del Museo de la RAF. Este avión de la Primera Guerra Mundial fue uno de los muchos salvados por Dick Nash, sin el cual el RAFM tendría un aspecto muy diferente.

¿Cómo entrena la RAF a sus modernos pilotos de Lancaster?

Profundice en el programa de estudios del Battle of Britain Memorial Flight para convertir a los actuales aviadores de la RAF en el clásico bombardero Avro.

Cómo una impresionante DH Dominie volvió a volar

Warren Denholm, de Avspecs, nos habla de la última restauración de de Havilland que ha llevado a cabo su empresa: un precioso DH89B Dominie destinado a EE.UU.

Canadair North Star: la guía definitiva en profundidad

Descubra la fascinante historia y los detalles técnicos del Canadair North Star, un avión de pasajeros de fabricación canadiense que sirvió de caballo de batalla para la industria aeronáutica en la década de 1950. Este artículo en profundidad, escrito por Richard G. Wilsher, explora el desarrollo del North Star, su papel en la aviación posterior a la Segunda Guerra Mundial y su impacto duradero en la industria aeroespacial canadiense.

El neozelandés Harvard, en el aire tras 65 años

Entrenador de guerra restaurado con los colores originales de la RNZAF en Wanaka

Jugando limpio: ¿por qué se probaron radiadores anulares en el Typhoon y el Tempest?

Al intentar mejorar la refrigeración de su motor Sabre refrigerado por líquido, Napier pensó que un concepto diferente podía hacer maravillas.

Stow Maries recibe el Tabloid del Museo de la RAF

Una campaña de crowdfunding garantiza el traslado de una réplica de un avión de la Primera Guerra Mundial al aeródromo de Essex

Tangmere prepara un nuevo simulador de Spitfire

La sección de la cabina del piloto se prepara como nueva atracción para el museo de Sussex

Cómo se encontró un Messerschmitt Bf 109 en Malta

Recuperados los restos de un combatiente de la Luftwaffe en una residencia de ancianos