A finales de 1972, con 27 años, estaba felizmente empleado en el departamento de publicaciones de la Royal Aeronautical Society, trabajando como asistente editorial en su recién lanzado periódico mensual Aerospace. El editor, G. R. 'Tim' Wrixon, un buen amigo mío, había sido anteriormente periodista de aviación en The Aeroplane y en su manifestación final, The Aeroplane and Commercial Aviation News (AeCAN). Esa revista semanal de noticias había sido fundada a mediados de 1911 por el célebre y notorio Charles G. Grey, pero tras ser adquirida a Temple Press por IPC Transport Press, que ya era propietaria de su antigua competidora, Flight, acabó dejando de publicarse. Inicialmente, ambas continuaron como antes, pero la dirección de IPC se dio cuenta de que no tenía sentido tener dos revistas con prácticamente el mismo contenido compitiendo por los mismos ingresos publicitarios, que estaban disminuyendo debido a las fusiones dentro de la industria aeroespacial. El cambio de The Aeroplane a AeCAN no logró salvar la situación, por lo que se cerró en 1968.
Aunque ya había publicado varios artículos, en Aerospace me había curtido como periodista, cubriendo acontecimientos e informando de la evolución del mundo de la aviación y apren…
