A day with Handley Page Victor XM715
Darren Harbar spent a day at Bruntingthorpe with the dedicated team that keeps XM715 alive and recounted it in the February 2016 issue of FlyPast
El último de los Victors - 30 años después
Han pasado tres décadas desde que la RAF se despidió de su último "bombardero en V" y retiró los aviones cisterna Victor K2 del 55 Escuadrón. Pero no iban a desaparecer en silencio...
Los multirreactores de la Guerra de las Malvinas
El éxito británico en la Guerra de las Malvinas se basó en gran medida en la contribución vital del Victor. Glenn Sands detalló la participación del tipo de avión en el conflicto en el número de julio de 2012 de FlyPast
Victor cutaway - get under the skin of this V-Bomber
A cutaway drawing of the Handley Page Victor K2 tanker
CONDUCIR DESDE EL ASIENTO TRASERO
El jefe de escuadrón Mike Beer MBE cuenta a FlyPast cómo era la vida...
El piloto del "Black Buck 1" de las Malvinas relata la operación
Nunca habrá otro bombardeo como el "Black Buck 1", cuando parte de la "Fuerza V" restante -Vulcan XM607, con el apoyo de una horda de aviones cisterna Victor- llevó la lucha de las Malvinas a los argentinos. El piloto principal del Victor, Bob Tuxford AFC, relata la apasionante historia
Handley Page Victor: Una historia completa
El Victor sirvió hábilmente a la RAF durante 35 años. Doug Gordon examina el diseño, el desarrollo y el servicio del bombardero V de aspecto futurista.
Vickers Valiant Pioneers
In the February 2016 issue of FlyPast Graham Pitchfork profiled Valiant pilots who helped to trail blaze for the Victor and Valiant
Vickers Valiant and Britain’s first nuclear bomb
British Foreign Secretary Ernest Bevin’s quote about the necessity of developing an independent nuclear deterrent — “We’ve got to have the bloody Union Jack flying on top of it” — signifies the priority placed on this programme as the Cold War reared its head.