El "Station Wagon del aire
El Stationair se desarrolló a principios de la década de 1960 como un derivado de tren fijo del Cessna 210 Centurion y se conoció inicialmente como el "Super Skywagon". El U206 se introdujo en 1964 en respuesta a la demanda de un avión más utilitario. La "U" significaba "Utility" (utilidad) y, tras varias revisiones, fue bautizado como "Stationair", derivado de "station wagon of the air" (camioneta del aire). Rápidamente ganó popularidad como avión de caza gracias a la combinación de un diseño robusto y una cabina espaciosa. El U206G, modelado aquí por Thranda, se lanzó en 1976 y contaba con un motor Continental IO-520-F atmosférico de 300 CV.
