Un Sopwith Camel de la colección de aviones de Javier Arango, fotografiado sobre Paso Robles, California. Este Camel -que recibe su nombre de la forma de las carcasas de las ametralladoras Vickers detrás del capó- cuenta con un motor Clerget original de 110 CV, con una velocidad máxima de 113 mph, y es uno de los mejores que todavía existen. Fue enviado al 10º Escuadrón del Real Servicio Aéreo Naval, con base en Droglandt, Francia, y prestó servicio como entrenador. Después de la guerra se utilizó para espectáculos de "barnstorming". Posteriormente, tuvo varios propietarios y formó parte de la Colección Shuttleworth antes de que Arango lo comprara en 2005
TODAS LAS IMÁGENES SON CORTESÍA DE PHILIP MAKANNA A MENOS QUE SE INDIQUE LO CONTRARIO
Una reproducción de la Royal Aircraft Factory FE2 construida en Nueva Zelanda vuela en un combate aéreo simulado de la Primera Guerra Mundial para la cámara
Habiendo crecido en Long Island, Nueva York, no muy lejos de la fábrica Grumman, y viviendo ahora en un rancho en San Francisco, California, Phil "Ghost" Makanna, de 80 años, es una leyenda en el mundo de la fotografía de aviación. Es el hombre al que acuden todos los propietarios de aviones raros e históricos que quieren capturar sus preciadas posesiones en vuelo.