Saab entregó el 20 de febrero el tercero de los cinco aviones de alerta temprana y control aéreo (AEW&C) GlobalEye a los Emiratos Árabes Unidos (EAU).
Esta última entrega a la Fuerza Aérea y Defensa Aérea de los EAU (UAE AF&AD) sigue a la aceptación por parte de la nación de los dos primeros ejemplares, que fueron entregados el 29 de abril de 2020 y el 30 de septiembre de 2020, respectivamente. Los EAU son el cliente de lanzamiento de la plataforma GlobalEye y han encargado un total de cinco aviones hasta la fecha.
![GlobalEye [Saab]](https://fullfatthings-keyaero.b-cdn.net/sites/keyaero/files/inline-images/Saab%20GlobalEye%20%5BSaab%5D%207.jpg)
Micael Johansson, presidente y consejero delegado de Saab, elogió el hito de la entrega en un comunicado de prensa de la compañía, emitido el 20 de febrero. Dijo: "Completar tres entregas de una solución tan avanzada como GlobalEye en menos de un año demuestra la sólida experiencia de Saab como proveedor de soluciones de alta tecnología y nuestro enfoque en el cumplimiento de nuestros compromisos, especialmente dadas las circunstancias actuales. Al encargarnos de todo el proceso, incluido el desarrollo y la integración de los sensores, tenemos el control exclusivo de cada parte crítica de este complejo programa".
Saab y los EAU firmaron un contrato inicial -por valor de 1.270 millones de dólares- a finales de 2015 para la entrega de las dos primeras plataformas GlobalEye a las AF&AD de los EAU en el marco del programa Swing Role Surveillance System (SRSS). En febrero de 2017, el país ejerció una opción para adquirir un tercer ejemplar del fabricante de aviones sueco. El 30 de diciembre de 2020, los EAU adjudicaron a Saab un contrato de seguimiento de 1.018 millones de dólares para la entrega de otros dos ejemplares, que se entregarán a la nación a finales de 2025.
La plataforma GlobalEye de Saab es capaz de realizar simultáneamente operaciones de vigilancia aérea, terrestre y marítima. Combina una serie de sensores avanzados con el nuevo radar Erieye Extended Range (ER) de la compañía, que se ha integrado en un avión de negocios Bombardier Global 6000 de largo alcance.
En la actualidad, los EAU son el único operador y el único cliente confirmado de la plataforma. Sin embargo, el fabricante sueco ha incluido el GlobalEye junto con el caza polivalente Gripen E/F como parte de su oferta en el programa de adquisición HX Fighter de Finlandia, cuyo ganador se anunciará este año. El gobierno sueco también ha confirmado que tiene la intención de adquirir la plataforma en el futuro para reemplazar su envejecida flota de dos aviones Saab S 100D Argus AEW&C.
