Han pasado 68 años desde que el F-100 Super Sabre norteamericano surcó los cielos por primera vez.
Cuando se propuso por primera vez este caza supersónico como una mejora del F-86, no fue muy bien recibido, ya que el ejército estadounidense no lo veía necesario. Sin embargo, en plena Guerra Fría, la carrera por la supremacía aérea estaba en primera línea. Con la amenaza inminente de una guerra nuclear en la mente de los más poderosos del mundo, todo lo que podían hacer las superpotencias era ganar la carrera armamentística aumentando la capacidad de sus cazas. Así que cuando el F-86 se enfrentó a los MiG-15 sobre Corea del Norte, un ejército estadounidense hasta entonces desinteresado abrazó el proyecto financiado por la compañía para mejorar el diseño básico. De ahí surgió el contrato para dos de los jets F-100 Super Sabre.
El prototipo del Super Sabre realizó su vuelo inicial el 25 de mayo de 1953. Oficialmente, el vuelo inaugural del avión tuvo lugar en octubre; fue durante éste cuando el Super Sabre se ganó su estatus de primer caza en obtener velocidad supersónica en vuelo nivelado. Siete meses antes de lo previsto y construido con una gran cantidad de titanio, el F-100 alcanzó Mach 1,04. Impulsado por un motor Pratt and…
