El 20 de octubre, la Fundacja Eskadra, con sede en Varsovia (Polonia), anunció que había adquirido el que quizá sea el avión más exótico del aeródromo North Weald de Essex: el G-MIGG, antiguo PZL-Mielec Lim-5 de la Fuerza Aérea Polaca, de David Miles.
La Fundacja Eskadra, un ejemplar fabricado bajo licencia polaca del famoso Mikoyan-Gurevich MiG-17 Fresco, planea devolver a los cielos este jet estático desde hace mucho tiempo.
Entregado a las Fuerzas Aéreas polacas en 1958 como "1211", el avión llegó al Reino Unido en 1995 a través de la Old Flying Machine Company de Duxford, Cambridgeshire, para volver a volar como G-BWUF. Repintado con los colores de Vietnam del Norte que todavía luce hoy, el avión estuvo almacenado en Duxford hasta que fue adquirido en 2003 por David Miles, quien finalmente lo trasladó a North Weald tras un periodo de préstamo al Museo de Aviación de Bournemouth en Hurn. Registrado como G-MIGG, el avión fue sometido a trabajos adicionales para devolverlo al aire, aunque nunca llegaron a realizarse.
En su comunicado, la Fundacja Eskadra (que actualmente opera tanto un MiG-15bis como un MiG-15UTI) declaró: "En las próximas semanas, el avión será transportado desde el North Weald hasta el aeropuerto Modlin de Varsovia (Polonia), donde comenzará la restauración para que vuelva a volar. Durante la restauración, la aeronave recibirá sus marcas originales de la Fuerza Aérea Polaca, y [una vez] completado este será el único MiG-17 aeronavegable de Europa". En el momento del anuncio, la Fundacja Eskadra espera que el "1211" realice su primera exhibición durante la temporada de exhibiciones de 2025.
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