Micro Nav Limited (Micro Nav) ha firmado un contrato con Indra, a través de su sucursal noruega Indra Navia AS, para apoyar su proyecto de entrega de un sistema completo de torre para el control remoto del aeropuerto de Budapest a HungaroControl.
Indra ha anunciado recientemente la adjudicación de un contrato con HungaroControl para suministrar una solución completa e integrada de torre remota que permita al ANSP húngaro gestionar a distancia el aeropuerto internacional Ferenc Liszt de Budapest.
Para apoyar este proyecto, Indra ha contratado a Micro Nav para que suministre una plataforma de simulación que permita a HungaroControl utilizar su entorno de contingencia como simulador para fines de formación y familiarización.
El software de simulación BEST (Beginning to End for Simulation and Training) de Micro Nav se utilizará para estimular los sistemas de la Torre InNOVA, proporcionando una simulación integrada con interfaces a medida vinculadas a la estación de trabajo operativa. El sistema también proporcionará flujos de vídeo para el simulador panorámico de torre en 3D, alimentando flujos de vídeo a IRTOS, el sistema óptico de torre remota de Indra.
"Micro Nav contribuirá de forma importante a un proyecto que convertirá al Ferenc Liszt de Budapest en el mayor aeropuerto de Europa controlado a distancia", afirma Tom André Tarlebø, Director de Tecnología de Indra. "Tenemos experiencia con su plataforma de simulación en varios proyectos, y sabemos que el sistema representa el estado del arte en términos de funcionalidad, rendimiento y usabilidad. Micro Nav ha demostrado una profesionalidad estelar y estamos muy contentos de trabajar con ellos en este importante proyecto."
El sistema BEST proporcionará el motor de estimulación del equipo operativo, proporcionando un entorno de formación de alta fidelidad, que incluye datos de vigilancia, planes de vuelo, datos MET y flujos de vídeo para los visuales 3D para los controladores que harán la transición para operar en equipos idénticos en el entorno en vivo. Esto garantiza que los controladores estén plenamente familiarizados con los aspectos de los factores humanos de este nuevo sistema, además de los procedimientos y procesos operativos antes de entrar en el entorno de la torre remota en vivo. Este sistema de estimulación también será un sistema de contingencia, que formará parte de la seguridad general de las torres remotas.
Micro Nav ha participado en el programa SESAR PJ05 Wave 2 con Indra para apoyar la investigación de las tecnologías digitales, en particular la torre remota múltiple y los centros de torre remota, además de los modos de interacción HMI, con otra prueba SESAR prevista para principios del próximo año.
Este último contrato para Micro Nav es una demostración más de cómo la simulación puede desempeñar un papel clave en la transición de las operaciones tradicionales de torre a las digitales remotas, o apoyar una transición suave y eficiente de los controladores a los nuevos equipos.
"Tras haber apoyado la modernización de los sistemas de gestión del tráfico aéreo durante décadas y haber colaborado con múltiples fabricantes de equipos originales y proveedores de servicios de navegación aérea, estamos orgullosos de haber sido seleccionados para ayudar en esta área de desarrollo de la gestión del tráfico aéreo y, a través de la simulación, ofrecer una transición más rápida, suave y rentable a las operaciones digitales", afirma el director de ventas y marketing, Shane Hannam.
