En la segunda parte de su informe especial desde Abu Dhabi, Gordon Smith se reúne con equipos de todo el Grupo de Aviación Etihad para descubrir más sobre los esfuerzos más amplios de la compañía
Los lectores del último número de Airliner World seguramente disfrutaron de nuestro artículo centrado en el vuelo inaugural del Airbus A350-1000de Etihad Airways (EY) . El lanzamiento del nuevo buque insignia de la aerolínea nacional de los Emiratos Árabes Unidos, que lleva años gestándose, acaparó los titulares de todo el mundo y supuso un cambio en el programa de modernización de su flota.
Mientras que la tripulación de cabina era la cara glamurosa para los pasajeros que embarcaban en el A6-XWB (c/n 290), también había un pequeño ejército de colegas entre bastidores cuyos esfuerzos ayudan a que la aerolínea funcione sin problemas.
Deseoso de conocer mejor el funcionamiento general del Etihad Aviation Group (EAG), me tomé un tiempo de mi agenda para conocer mejor los aspectos menos conocidos, pero enormemente importantes, de la empresa.
Hangar de espera
Mi día comenzó con una visita a la sede de Etihad Engineering, a pocos minutos de la terminal principal de pasajeros del aeropuerto internacional de Abu Dh…
