En la RAF de Waddington, Lincolnshire, un pequeño equipo de personal de tierra trabaja en su tiempo libre para restaurar el Avro Vulcan B2 XM607, que el 1 de mayo de 1982 destrozó la pista del aeródromo de Port Stanley durante la primera misión "Black Buck" del conflicto de las Malvinas. Tras haber recorrido las 3.700 millas desde su base en el escuadrón nº 44 en Waddington hasta la isla Ascensión el 1 de mayo de 1982, con el teniente Martin Withers a los mandos, el XM607 voló más de 3.300 millas desde Ascensión para lanzar 21 bombas de 1.000 libras sobre el aeródromo de Puerto Stanley en la que fue la misión de bombardeo más larga jamás realizada. Cinco de las bombas no explotaron en el impacto, pero de las otras 16, una impactó en el centro de la pista de 150 pies de ancho.
El XM607 se expuso en la puerta de Waddington en enero de 1983, un mes después de ser retirado del servicio. Ante la necesidad de construir un nuevo edificio en el lugar donde se encontraba, el Vulcan pasó un tiempo almacenado en varios lugares de la base hasta que, en 2003, fue trasladado a un emplazamiento cercano a la carretera A15. Como el deterioro era grave, durante el verano de 2021 el XM607 fue trasladado a los hangares para que comenzaran los trabajos de restauración.
