El tercer ejemplar del avión de transporte Beluga XL de Airbus ha salido por primera vez del taller de pintura de Toulouse.
El avión -basado en un A330- ha sido pintado con un esquema especial que incluye rasgos de ballena, un guiño a su homólogo marino. El F-GXLI (c/n 1930) cuenta con dos motores turbofan Rolls-Royce Trent 700.
El fabricante se encuentra en la mitad de su ciclo de producción de la última generación del Beluga, habiendo producido tres de los seis que tiene previsto fabricar.
El Beluga XL es una versión más grande del avión original. Voló por primera vez en julio de 2018 y entró en servicio con Airbus en enero de este año.
Se cree que los cinco aviones Beluga anteriores, que se introdujeron por primera vez en 1995, se retirarán del uso en los próximos cinco años, con una flota mixta que se operará hasta entonces.
Se espera que los seis aviones de carga de nueva generación estén en servicio a finales de 2023.
<img alt="Airbus Beluga XL" data-caption="<strong>F-GXLI (c/n 1930) ha sido pintado en un esquema de color especial de Airbus que presenta aspectos del homólogo marino del tipo.</strong> <em>Airbus</em>" data-entity-type="file" data-entity-uuid="96ad7a91-522b-451b-9889-638cc7f234f4" src="/sites/keyaero/files/inline-images/Beluga3.png" />
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