Paul Crickmore explica los primeros esfuerzos estadounidenses por ocultar los aviones a los radares tras el derribo del U-2 de Gary Powers.
ESPECIAL SIGILO
El enfrentamiento de la Guerra Fría entre la Unión Soviética y Estados Unidos empeoró en la década de 1950 porque ninguna de las partes conocía realmente la fuerza y las capacidades de la otra. Esto fomentó la desconfianza, que el presidente estadounidense Dwight D 'Ike' Eisenhower intentó subsanar durante la Cumbre de Ginebra del 21 de julio de 1955.
La reunión, entre la URSS, EEUU, Gran Bretaña y Francia, pretendía reducir las crecientes tensiones de la Guerra Fría. Eisenhower propuso una política de "cielos abiertos" entre las dos ideologías enfrentadas, que permitiera un número limitado de sobrevuelos anuales de reconocimiento para verificar las reivindicaciones de las fuerzas declaradas.
Sin embargo, la paranoia del Secretario del Partido Soviético, Nikita Jruschov, hizo fracasar la propuesta.
Nueve meses más tarde, con seis pilotos de la Agencia Central de Inteligencia (CIA) y diez Lockheed U-2 de altísimo vuelo listos para su despliegue operativo, el Proyecto Aquatone, la contingencia del Presidente para "Cielos Abiertos", estaba listo.
despliegue de los u-2
