El 193º SOW adopta una nueva misión con la llegada del primer Commando II

Como parte de la conversión en curso del Ala 193 de Operaciones Especiales (SOW) al Lockheed Martin MC-130J Commando II, la unidad recibió el 2 de febrero el primero de sus nuevos aviones cisterna de transporte táctico.

El avión (serie 08-6206) fue transportado desde la Base Cannon de la Fuerza Aérea (AFB), Nuevo México, hasta la Base Harrisburg de la Guardia Nacional Aérea (ANGB) - parte del Aeropuerto Internacional de Harrisburg - en Middletown, Pensilvania, donde llegó al amparo de la oscuridad. Con esta entrega, el 193º Escuadrón de Operaciones Especiales (SOS) -componente del 193º SOW- se convirtió en la primera unidad de la Guardia Nacional Aérea (ANG) estadounidense en adoptar la misión del MC-130J.

Lockheed Martin MC-130J Commando II (serial 08-6206) - the first example of the type for the Pennsylvania ANG's 193rd SOW - arrives at Harrisburg ANGB, Pennsylvania, under the cover of darkness on February 2, 2023.
Lockheed Martin MC-130J Commando II (serial 08-6206) - the first example of the type for the Pennsylvania ANG's 193rd SOW - arrives at Harrisburg ANGB, Pennsylvania, under the cover of darkness on February 2, 2023. US ANG/Master Sgt Alexander Farver

Como variante de operaciones especiales de la familia C-130J, el Commando II vuela en operaciones clandestinas relacionadas con el reabastecimiento a baja altitud de helicópteros y helicópteros tiltrotor, la infiltración y exfiltración de personal y las misiones de reabastecimiento en entornos hostiles. La asignación de los MC-130J a la ANG de Pensilvania también supone la primera base de este tipo en el noreste de EE.UU., lo que refuerza las capacidades de las fuerzas especiales en la región. Anteriormente, las únicas unidades con código de combate que operaban el MC-130J en el territorio continental de EE.UU. tenían su base en Florida y Nuevo México.

Este traslado supone un cambio claro en la misión del 193º, ya que hasta ahora el papel principal de la unidad había sido operar el EC-130J Commando Solo III, volando en misiones de guerra psicológica con el único avión de transmisión de información de la Fuerza Aérea estadounidense (USAF). En 2022, un proyecto de ley del Congreso aprobó la desinversión de tres EC-130J, y el avión realizó su última emisión durante el Community Days Airshow en el aeropuerto de Lancaster, Pensilvania, el 17 de septiembre de 2022. Aunque las operaciones del EC-130J se están reduciendo, estos aviones seguían activos en enero de 2023.

Sin embargo, la transición al MC-130J no es una misión completamente desconocida para el 193º. Junto a sus tres EC-130J especializados, la unidad operaba cuatro EC-130J(SJ)s (Super Js), a los que se encomendaban operaciones de transporte aéreo de operaciones especiales, caída libre militar, lanzamiento aéreo de precisión y lanzamiento de octavillas. Todas estas funciones también pueden ser desempeñadas por el Commando II.