El 109º Ala de Transporte Aéreo (AW) de la Guardia Nacional Aérea de Nueva York y sus aviones Lockheed LC-130 'Skibird' regresaron a la Base de la Guardia Nacional Aérea de Stratton el 22 de septiembre, tras su temporada anual de apoyo al emplazamiento de la Fundación Nacional de la Ciencia (NSF) en la capa de hielo de Raven Camp en Groenlandia.
La temporada de la 109ª AW se extendió de marzo a septiembre, lo que supone una ampliación de dos meses respecto a las temporadas típicas que la unidad de transporte aéreo ha realizado en los últimos años. Comenzar la temporada en marzo para proporcionar un mes adicional de entrenamiento para la tripulación aérea en un entorno tan único parecía ser beneficioso para las operaciones del 109º.
El mayor Jacob Papp, jefe de operaciones del 109º AW en el Ártico, dijo: "Subir en marzo fue beneficioso para conseguir la puesta en marcha del Campamento Raven, esto nos permitió mantener un cuadro de instructores y evaluadores al día para luego proporcionar instrucción para el siguiente período de vuelo".
La tripulación del 109º avión voló un total de 678 horas a lo largo de la temporada, la unidad suministró 1,3 millones de libras de carga, 32.000 galones de combustible y entregó 910 pasajeros.
Además de los obstáculos habituales de los vuelos en el ártico, como la meteorología y los vuelos de larga distancia para aterrizar en pistas de nieve y hielo austeras, el covid-19 siguió planteando retos al 109º AW durante la temporada 2021.
La unidad, junto con la NSF y el Gobierno danés, elaboró un plan para superar estos retos. Esto ayudó a la unidad a proporcionar mucho más suministro de carga que en la temporada de 2020, en la que sólo realizaron misiones críticas debido a la pandemia y que acumularon un resultado de 30.000Ib de carga entregada.
