Gordon Smith se pone al día con algunos de los protagonistas de Embraer y Helvetic Airways, ya que la compañía aérea suiza incorpora el E195-E2 a su flota
Hace sólo un par de años, unirse a un servicio de Helvetic Airways probablemente habría significado subir a bordo de un Fokker 100 o un Embraer E1. Pero ahora es una historia muy diferente. Mientras la pandemia hacía estragos en los principales mercados europeos de la aerolínea, ésta, con sede en Zúrich, estaba ocupada en la revisión de su flota en la mayor reorganización de la historia de la compañía. Se trata de un adiós a los ejemplos holandeses y un hola a una nueva generación de aviones regionales de fuselaje estrecho en una alineación totalmente brasileña. Como complemento a un cuarteto de Embraer E190, se han incorporado una docena de E2, entre los que se encuentran el E190-E2 y el E195-E2, que aterrizó por primera vez en la base de Helvetic a finales de junio. La llegada del mayor de la familia de aviones de São José dos Campos marca un hito importante, tanto para la aerolínea como para el fabricante.
Aunque los festejos se celebraron principalmente en línea, debido a las continuas restricciones por el coronavirus, Tobias Pogorevc, director…
