Blackbird: ¿cómo era pilotar el legendario SR-71?

Bodø Approach, Belmont 86, seis-cero millas al oeste, declarando una emergencia en vuelo, solicito aproximación recta para aterrizar en la pista 07". La inesperada llegada de uno de los jets negros de Lockheed a Noruega el 13 de agosto de 1981 ocupó los titulares de todo el mundo...

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Cuando Bredette Thomas llegó a la Base Beale de la Fuerza Aérea (AFB) de California para comenzar su entrenamiento como piloto del Blackbird en agosto de 1976 con la 9ª Ala de Reconocimiento Estratégico (SRW) del Mando Aéreo Estratégico (SAC), ya había volado el KC-135 Stratotanker, el C-130 Hercules en Vietnam, el T-38 Talon, el B-57 Canberra -y luego la variante de ala larga RB-57F- y la obra maestra de Lockheed, el U-2 Dragon Lady.

Al igual que otros tipos de la USAF (incluido el U-2), el SR-71 sólo lo pilotaban aquellos que se habían presentado para ello. Thomas explicó: Estaba clasificado como una misión especial que requería rellenar un extenso formulario que, junto con mi historial físico y de vuelo, se envió a Beale AFB".

"Una junta de oficiales revisó las solicitudes y eligió a las personas que acudirían a una entrevista de casi una semana, que consistía en volar en el T-38 con un piloto instructor [IP] y pasar tiempo en…

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