El Seagull debe ser retirado de su actual hogar, el Museo de la Aviación y el Espacio de Canadá en Ottawa, pero si no se encuentra un nuevo hogar, se enfrenta a un futuro incierto, incluida la posibilidad de ser desguazado.
En un comunicado, Johic Nicholas, encargado de los objetos del museo, afirma: "La presión para sacar este avión es tal que se habla de desguazarlo". De este modo, este hermoso hidroavión de caoba de 103 años de antigüedad, que se utilizó en la cartografía de la cuenca del río Amazonas, está cada vez más cerca de acabar como un montón de madera y lona descuartizada".
La Gaviota del museo fue fabricada en 1920 por Curtiss Aeroplane and Motor Company. Entre 1924 y 1925 se utilizó para realizar un reconocimiento aéreo de la cabecera del río Parima, en la región amazónica de Brasil. Donado al Museo de Ciencias de Londres, resultó dañado en un bombardeo en 1941. Prestado inicialmente al museo canadiense, pasó a formar parte de la colección en 1968, cuando se cambió por una sección de morro de un Douglas Dakota. El equipo de conservación del museo restauró la gaviota entre 1970 y 1974.
Cualquier persona que pueda ayudar está invitada a ponerse en contacto con el museo.
