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Concorde: ¿la mayor proeza de la aviación?
Volando al borde del espacio, más rápido que una bala de fusil, el Concorde era la reina de los tópicos. Epítome de la colaboración anglo-francesa, no se parecía a nada anterior y requería un nivel de innovación tecnológica sin precedentes, como descubre Stephen Skinner...
Año de éxitos para la Super Saeta española
La antigua Hispano Aviación HA-220 Super Saeta del Ejército del Aire español vuelve a ser aeronavegable tras años de trabajos de restauración
El avión experimental de la NASA, a punto de ser renovado
Un Douglas F5D-1 Skylancer utilizado en su día por la NASA será restaurado para su exposición estática.
Just Jane" de Lancaster lanza amapolas conmemorativas
El Avro Lancaster, potencialmente aeronavegable, se sometió al homenaje en su casa de East Kirkby, Lincolnshire, el mes pasado.
Pruebas de motor y taxi para Helldiver
Fagen Fighters ha completado las pruebas iniciales de motor y rodaje en su Curtiss Helldiver
El puma se acicala en el museo tejano
Los trabajos de repintado del Grumman F-9F8 Cougar 131063 ya están en marcha en el Texas Air Museum de Slaton.
¿Cómo se mantiene en el aire el único Spitfire con motor Rolls-Royce Merlin 63?
¡Magia Merlin! Luciendo un distintivo camuflaje de arena del desierto, el Supermarine Spitfire LZ842 es uno de los Mk.IX más antiguos del mundo. Darren Harbar se reunió con el propietario de este clásico recién restaurado para saber más sobre este superviviente tan especial.
Nuevo propietario para Mitchell 'Executive Sweet
La Liberty Foundation, con sede en Georgia (EE.UU.), ha anunciado la adquisición del TB-25N Mitchell N30801 de North American a la American Aeronautical Foundation.
¿Cómo contribuyó el BAC 1-11 a hacer más seguro el transporte aéreo?
Una deuda pendiente: El BAC One-Eleven fue uno de los brillantes éxitos de la aviación británica, pero su puesta en servicio se vio empañada por la pérdida del prototipo y su tripulación el 22 de octubre de 1963. Stephen Skinner relata aquel oscuro día