FlyPast octubre 2024
En el número de octubre de 2024 de FlyPast, en formato de página giratoria, Richard Paver se lanza al aire con el Spitfire LF.XVI TE184 y recuerda las hazañas de los pilotos de guerra a los que rinde homenaje.
Messerschmitt Bf 110 restoration progressing in Norway
Forty years after it was salvaged from a crash site near Båtsfjord in Finnmark county, northern Norway, the long-term restoration of Messerschmitt Bf 110 F-2 Werknummer 5096 is progressing at the Flyhistorisk Museum at Stavanger-Sola.
B-17 Flying Fortress Yankee Lady changes hands
On 5 June at Willow Run Airport, Ypsilanti, the Michigan Flight Museum — known as the Yankee Air Museum before a rebrand in early May — announced the sale of its flagship flight experience aeroplane, Boeing B-17G Flying Fortress 44-85829/N3193G, following 38 years of ownership.
New arrivals at museums in Poland
The Muzeum Lotnictwa Polskiego in Kraków has received former police Mil Mi-8 SN-40XP/A-016 which now sits alongside a PZL Kania, another ex-police helicopter.
New two-seat Spitfire takes to the air
Aero Legends’ Supermarine Spitfire Mk.IXT MJ444/G-LEGD Lady Luck made a debut post-restoration flight in the hands of John Romain on June 6.
Debut for privately owned Turbo Firecat
Conair Turbo Firecat F-AYFT, owned by the Amicale Alençonnaise des Avions Anciens and based at Alençon in northern France, made its first public appearance in the association’s hands in the static park at the Royal International Air Tattoo at RAF Fairford on 19-21 July.
Junkers Ju 52 located in Gulf of Finland
The wreck of Junkers Ju 52/3m Wk Nr 5494 Kaleva has been located near the island of Keri, north of Tallinn, Estonia, at a depth of 70m. It was registered OH-ALL in 1936 for Finnish airline Aero Oy.
When the world’s only two airworthy Lancasters got together
It’s hard to believe that it has already been a decade since the Canadian Warplane Heritage Lancaster graced the skies of the UK. The CWH’s Al Mickeloff recounts the trip of a lifetime…
BBMF Lancaster crew receives display authorisation
Good news emanated from the Battle of Britain Memorial Flight (BBMF) on August 6, 2024, when it announced that the crew for the Avro Lancaster had received their public display authority (PDA) for this year.
New home for first production F/A-18E Super Hornet
The first production Boeing F/A-18E Super Hornet (BuNo 165164 ‘E1’ c/n 1285/E1) was unveiled at the National Museum of Transportation in St Louis, Missouri on August 3, 2024 in a formal dedication ceremony.
Las últimas noticias de la aviación histórica en un solo lugar
Esta es su ventanilla única para todo lo que pueda querer saber sobre la aviación histórica. Los vuelos de aviones históricos, las exhibiciones y las renovaciones pueden encontrarse en las categorías y los artículos enlazados desde esta página.
Los lectores pueden encontrar categorías para Warbirds, proyectos de restauración de particulares y organizaciones como museos, y recursos en profundidad sobre aviones emblemáticos de todos los rincones del mundo. Ya sea el Hughes H-4 Hercules Spruce Goose, el Boeing C-137 Stratoliner, el Aerospatiale / British Aircraft Corporation Concorde, el Tupolev Tu-144, el Hawker Harrier jump-jet o cualquier otro avión comercial y militar histórico, la información está aquí al alcance de su mano.
Noticias y proyectos de Warbird
Los entusiastas de los Warbird dedican su tiempo a devolver a la vida aviones militares emblemáticos y, en algunos casos, a su estado de aeronavegabilidad. El nombre Warbird se refería originalmente sólo a los aviones de la época de la Segunda Guerra Mundial, pero desde entonces se ha ampliado para incluir todos los aviones militares históricos.
Entre los tipos de Warbird más populares se encuentran el P-51 Mustang norteamericano, el Supermarine Spitfire, el Hawker Hurricane y el Messerschmitt Bf109. Mientras que los cazas de uno o dos asientos son asequibles para el aficionado individual, los museos de aviación y los grupos de personas se encargan de aviones mucho más grandes. Algunos ejemplos son el Boeing B-17 Flying Fortress y el Avro Lancaster. El más famoso de los últimos años debe ser el bombardero supersónico Avro Vulcan, que ahora se encuentra en una exposición estática en el Reino Unido, pero que voló durante varios años en ferias aéreas.
Avión de combate Spitfire
El Supermarine Spitfire es sin duda el avión europeo más emblemático de la Segunda Guerra Mundial. Acreditado con un papel importante en la victoria de la Batalla de Inglaterra contra el asalto de la Luftwaffe a Gran Bretaña en el verano de 1940, el caza de hélice fue diseñado por Reginald J Mitchell en Supermarine Aviation. Mitchell diseñó el Spitfire con los motores Rolls-Royce Merlin y Griffon en mente porque vio su potencial cuando se combinaban con la aerodinámica única del avión.
El Spitfire voló por primera vez el 5 de marzo de 1936 desde el aeródromo de Eastleigh. Sin embargo, debido a problemas de producción y a las limitaciones del proceso de fabricación de Supermarine, el primer Spitfire de producción no surcó los cielos hasta pasados dos años. El Spitfire nació cuatro meses después del vuelo inaugural de su compañero, el Hawker Hurricane. Juntos negarían a la Alemania nazi la superioridad aérea sobre Inglaterra y el Canal de la Mancha.
Restauración de aviones
La restauración de aeronaves históricas es un reto lleno de obstáculos difíciles, con motores desaparecidos, piezas del sistema de control y la necesidad de una reparación importante del fuselaje, las alas o la cola. El largo y lento proceso de restauración de una aeronave para dejarla en condiciones de volar o simplemente para su exhibición estática es asumido por muchos individuos, pero también por museos y grupos de entusiastas.
Las restauraciones emprendidas pueden ser tan pequeñas como un biplano civil de un solo asiento o los siempre populares Warbirds, o tan grandes como un Lockheed C-121C Constellation. Entre los museos que abordan restauraciones a gran escala se encuentran el Historic Aircraft Restoration Museum de Missouri y el Museum of Flight de Everett (Washington). Estos museos han restaurado los primeros aviones de pasajeros de hélice y los primeros aviones de pasajeros construidos en Estados Unidos y Europa, como el Comet de Havilland.
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